Volkswagen ID.3

Volkswagen ID.3

Comme à son habitude, la marque Volkswagen ne cesse de surprendre ses fans avec la qualité de ses véhicules. Le géant de Wolfsburg revient sur le devant de la scène avec sa gamme ID.3. Celle-ci s’est vite trouvé une place sur le marché avec sa motorisation électrique. Cette petite citadine affiche de belles promesses pour chaque conducteur.

Le point sur la motorisation du ID.3

Le Volkswagen ID.3 est arrivé sur le marché avec un moteur électrique sous le capot. Cette petite merveille propulse une puissance de 204 chevaux avec sa motorisation de 150 kW. D’entrée, on peut déjà se laisser penser que ce bolide éclipsera la E-Golf qui a causé de gros soucis à la firme allemande dans l’épisode « Dieselgate ».

En plus de son autonomie, la batterie se charge aussi très vite vu qu’elle n’a besoin que de 30 minutes pour offrir 80 % d’autonomie. Cela lui permet de rouler pendant 290 km sans se recharger. Plus précisément, cette citadine dispose d’une prise « Combo » qui accélère la recharge de la batterie en 50 kW.

Généralement, le Volkswagen ID.3 est disponible sur les trois versions suivantes :

• ID.3 Pure : 45 kWh (330 km)
• ID.3 Pro : 58 kWh (420 km)
• ID.3 Pro S : 77 kWh (550 km)

Un Volkswagen avec un design bien travaillé

Donnant des airs de monospace, le ID.3 propose un style Cx de 0,27 ainsi qu’une longueur de 4,26 m. La citadine affiche aussi une largeur de 1,81 m et une hauteur de 1,55 m. Cela lui permet d’afficher sa splendeur dans les rues surtout que son esthétisme externe ne repose pas seulement sur ces points. Certes, cette petite Allemande n’est pas chromée comme l’habitude de la marque. Mais, cela ne lui empêche pas d’attirer l’attention à l’avant ainsi qu’au niveau du liseré. Les feux du véhicule sont simplement entourés par un bandeau composé de LED.

À l’intérieur, on profite d’une bonne luminosité, mais aussi d’un espace confortable et bien rangé. Chaque élément a été installé de manière à ne pas gêner les occupants. D’ailleurs, les passagers à l’arrière auront assez d’espace pour les genoux. Cette merveille technologique ne pèse que 1 805 kg avec 376 kg conçus spécialement pour le pack batterie. À savoir que la taille du coffre peut varier du 385 à 1 264 litres selon le modèle choisi.

Une citadine hautement technologique

Pour améliorer la conduite, chaque conducteur peut profiter des technologies embarquées sur l’ID.3. Ici, on peut insister sur le nouveau système d’infodivertissement combiné à des logiciels plus frais. Le système ne nécessite plus la moindre commande physique vu que Volkswagen a tout mis à travers l’écran tactile central de 12 pouces.

L’aide à la conduite est aussi au rendez-vous avec cette machine électrique grâce à l’application « Travel Assist ». Celle-ci propose une conduite semi-automatique qui permet de rouler tranquillement en toute sécurité dans les rues, mais aussi sur route. On peut parfaitement profiter de plusieurs réglages comme le régulateur de vitesse ainsi que le centrage dans la voie. C’est sûr que les courbes sont plus faciles à négocier avec l’ID.3.

Une expérience de conduite indiscutable

Cet ID.3 offre plusieurs possibilités pour le mode de conduite dont le réglage se fait à partir d’une commande au volant. Ainsi, l’Allemande offre 4 styles de conduites qui sont : le « mode éco », le « mode Confort » et le « mode sport » ainsi que le « mode individuel ». Ce dernier peut être configuré en fonction des envies du conducteur. Avec ces options, on peut jouer sur la performance ainsi que la consommation de la voiture. Autrement dit, le confort est assuré avec le Volkswagen ID.3 que ce soit en ville ou sur autoroute.